подшипники шариковые радиально упорные однорядные

Подшипники шариковые радиально упорные однорядные – это тип подшипников качения, предназначенный для восприятия как радиальных, так и осевых нагрузок в одном направлении. Они широко используются в различных отраслях промышленности благодаря своей надежности, компактности и способности работать на высоких скоростях.

Что такое радиально-упорные шариковые подшипники?

Подшипники шариковые радиально упорные однорядные представляют собой конструкцию, состоящую из внутреннего и наружного колец, тел качения (шариков) и сепаратора. Особенностью конструкции является то, что дорожки качения внутреннего и наружного колец смещены относительно друг друга в осевом направлении. Это позволяет подшипнику воспринимать осевую нагрузку в дополнение к радиальной.

Принцип работы и особенности конструкции

Когда на подшипник шариковый радиально упорный однорядный действует радиальная нагрузка, шарики, находящиеся в зоне нагрузки, передают её на дорожки качения внутреннего и наружного колец. Одновременно возникает осевая составляющая силы, которая компенсируется соответствующим смещением дорожек качения. Такая конструкция обеспечивает высокую точность вращения и низкий уровень шума.

Компания ООО Шэньян Андерсон Промышленные технологии предлагает широкий выбор подшипников шариковых радиально упорных однорядных, соответствующих самым высоким стандартам качества. На нашем сайте andersonautomation.ru вы можете ознакомиться с полным ассортиментом и техническими характеристиками.

Виды радиально-упорных шариковых подшипников

Существует несколько основных видов подшипников шариковых радиально упорных однорядных, различающихся по конструкции и характеристикам:

* Стандартные подшипники: Наиболее распространенный тип, предназначенный для работы в широком диапазоне нагрузок и скоростей.* Подшипники с увеличенным углом контакта: Имеют больший угол контакта между шариками и дорожками качения, что позволяет им воспринимать более высокие осевые нагрузки.* Подшипники с разъемным внутренним кольцом: Предназначены для использования в условиях, требующих легкой установки и демонтажа.* Прецизионные подшипники: Изготавливаются с повышенной точностью и используются в высокоточных станках и приборах.

Сравнение различных типов

Тип подшипника	Преимущества	Недостатки	Применение
Стандартный	Универсальность, доступность	Ограниченная осевая нагрузка	Электродвигатели, редукторы
С увеличенным углом контакта	Высокая осевая нагрузка	Меньшая радиальная нагрузка	Шпиндели станков, насосы

Технические характеристики

Основные технические характеристики подшипников шариковых радиально упорных однорядных:

* Внутренний диаметр (d): Диаметр отверстия подшипника для посадки на вал.* Наружный диаметр (D): Диаметр наружного кольца подшипника.* Ширина (B): Ширина подшипника.* Угол контакта (α): Угол между линией действия нагрузки и радиальной плоскостью.* Грузоподъемность: Максимальная радиальная и осевая нагрузка, которую может выдержать подшипник.* Предельная частота вращения: Максимальная скорость вращения подшипника, при которой он сохраняет свои эксплуатационные характеристики.

Примеры технических параметров и их значения

Например, для подшипника шарикового радиально упорного однорядного 7205: d = 25 мм, D = 52 мм, B = 15 мм. Грузоподъемность (динамическая): 16.3 кН, Грузоподъемность (статическая): 9.3 кН. Предельная частота вращения: 19000 об/мин (данные могут отличаться в зависимости от производителя).

Источник данных: [Укажите ссылку на сайт производителя или каталог, если возможно]

Применение

Подшипники шариковые радиально упорные однорядные широко используются в различных отраслях промышленности:

* Станкостроение: Шпиндели станков, коробки скоростей.* Автомобильная промышленность: Колесные подшипники, подшипники генераторов и стартеров.* Энергетика: Насосы, вентиляторы, генераторы.* Текстильная промышленность: Веретена прядильных машин.* Робототехника: В различных узлах и механизмах роботов.

Примеры конкретного использования в различных отраслях

В станкостроении подшипники шариковые радиально упорные однорядные используются в шпинделях высокоточных станков, где требуется высокая точность вращения и способность выдерживать высокие скорости и нагрузки. В автомобильной промышленности они применяются в колесных подшипниках, обеспечивая надежную и безопасную работу автомобиля.

Преимущества и недостатки

Преимущества подшипников шариковых радиально упорных однорядных:

* Высокая точность вращения.* Способность воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки.* Высокая скорость вращения.* Низкий уровень шума.* Компактность.

Недостатки:

* Чувствительность к перекосам.* Необходимость регулировки преднатяга.* Меньшая грузоподъемность по сравнению с другими типами подшипников (например, роликовыми).

Монтаж и обслуживание

Правильный монтаж и обслуживание подшипников шариковых радиально упорных однорядных являются ключевыми факторами для обеспечения их долговечной и надежной работы. Важно соблюдать следующие рекомендации:

* Перед монтажом необходимо убедиться в чистоте посадочных поверхностей вала и корпуса.* Необходимо использовать специальный инструмент для монтажа подшипников, чтобы избежать повреждения.* При монтаже необходимо обеспечить правильный преднатяг подшипника.* Необходимо регулярно смазывать подшипник соответствующей смазкой.* Необходимо следить за температурой подшипника и избегать перегрева.